wosp.zimowe.info

No to o co pretensje z tym morzem i Mi-2 ?

widzisz
lpr jest zly bo tylko on moze latac w ramach hems.

Nie do końca prawda. Może latać każdy, kto ma certyfikat przewoźnika lotniczego
rozszerzony o wykonywanie operacji HEMS. Istotnie, z polskich przewoźników
lotniczych tylko LPR ma, ale to nie jest sprawa monopolu, tylko tego, że jako
jedyna instytucja spełnia te wymagania.

Na pierwszej stronie instrukcji użytkowania w locie Mi2 jest w ramce: zabrania
się wykonywannia lotów nad akwenami w odległosci uniemożliwiającej osiagnięcie
brzegu w locie autorotacyjnym".
Do morskich opreacji używa się innej klasy śmigłowców, którym z kolei trudno
jest robić hems, bo są za cięzkie (Mi8, Mi14, anakonda) i narobią więcej
bałaganu niż pożytku.

topr jest dobry bo oni maja smiglo a latac nie moga.
skoro lpr jest zly bo moze latac w ramach hems to czemu nie lata na morze?
tak ! lpr zly !! nie moze przeprowadzac akcji na morzu !! ( pytanie jakich
akcji ? )

ale spokojnie- topr, dzieki medialnej nagonce, dostal juz milion zlotych-
lpr bedzie juz lepszy...ale nie dobry.

W staraniach górskich służb ratowniczych (GOPR i TOPR) o dodatkowe środki
podczas wyjazowej konferencji parmamentarnej bardzo czynnie uczesticzył
śmigłowiec LPR. Zapraszam na relację (w tym fotografie ) na http://www.hems.pl

Kajetan


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Na pierwszej stronie instrukcji użytkowania w locie Mi2 jest w ramce:
zabrania
się wykonywannia lotów nad akwenami w odległosci uniemożliwiającej
osiagnięcie
brzegu w locie autorotacyjnym".
Do morskich opreacji używa się innej klasy śmigłowców, którym z kolei
trudno
jest robić hems, bo są za cięzkie (Mi8, Mi14, anakonda) i narobią więcej
bałaganu niż pożytku.

Operacje na morzu zaliczane są do operacji SAR, ze względu na innego rodzaju
"ryzyko" ich wykonywania nie da się tego robić spełniając CYWILNE przepisy
lotnicze. Dlatego też w każdym "cywilizowanym" państwie z dostępem do morza
SAR-em zajmują się służby militarne, niekiedy wyspecjalizowane jak US Coast
Guard, czasem jak u nas Marynarka Wojenna.
Nawiasem mówiąc nasza "Navy" w przeszłości używała Mi-2 do ratownictwa na
morzu.

Operacje na morzu zaliczane są do operacji SAR, ze względu na innego rodzaju
"ryzyko" ich wykonywania nie da się tego robić spełniając CYWILNE przepisy
lotnicze. Dlatego też w każdym "cywilizowanym" państwie z dostępem do morza
SAR-em zajmują się służby militarne, niekiedy wyspecjalizowane jak US Coast
Guard, czasem jak u nas Marynarka Wojenna.
Nawiasem mówiąc nasza "Navy" w przeszłości używała Mi-2 do ratownictwa na
morzu.

A propos - fajny filmik wczoraj widziałem:))))
Miłego wieczoru,
K.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Popatrzmy jak: "kajetan" dnia: 28 lutego 2007 (18:35:35)
pisze na grupę:


kgwp> A propos - fajny filmik wczoraj widziałem:))))

Niech zgadnę guardian aka patrol ??


--
pozdrawiam
javelin
www.hzr-zhp.pl